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Grand Dijon : 15.000 visiteurs pour la première rame du tramway

par Jérémie Lorand | dijOnscOpe | mar. 31 janv. 12 | 09:30

 

Premier rendez-vous réussi pour la première rame du tramway du Grand Dijon ! Samedi 28 janvier, près de 15 000 visiteurs sont venus à la rencontre de l'engin de 32,764 mètres de long et 40 tonnes. Dans un communiqué reçu lundi 30 janvier 2012, le Grand Dijon se félicite d'une telle audience et rappelle que la veille, François Rebsamen, président du Grand Dijon, saluait l'évènement, en présentant ses vœux à l'ensemble des élus et des artisans qui œuvrent à la réalisation de ce projet phare de l'agglomération. Tout juste deux ans après le lancement des travaux, la rame va prochainement sortir du dépôt pour ses premiers essais, avenue Jean Jaurès.

Pour en savoir plus, lire le communiqué de presse ci-dessous.

"La première rame du tramway dijonnais a attiré 15 000 visiteurs

Premier rendez-vous réussi ! Samedi 28 janvier, près de 15 000 visiteurs sont venus à la rencontre du tramway dijonnais. La veille, François Rebsamen, président du Grand Dijon, saluait l'évènement, historique, en présentant ses voeux à l'ensemble des élus et des artisans qui oeuvrent à la réalisation de ce projet phare de l'agglomération. Tout juste deux ans après le coup d'envoi des travaux le long d'un tracé de 20 km, il faut dire que l'arrivée de la première rame sur son site d'exploitation suscitait bien des attentes. Alors, pour la dévoiler au regard du public, les Ateliers, coeur du futur réseau tram-bus de l'agglomération, ont déroulé le tapis... cassis ! Un flux quasi-continu de 2000 personnes par heure a ainsi défilé le long du véhicule long de 33 mètres, pour repartir avec une photo souvenir prise devant le nez de la rame, « janvier 2012, j'y étais » !

Et le design aux couleurs de Dijon a visiblement séduit. Formes fluides et élégantes tout en cassis et noir à l'extérieur, couleurs acidulées et plafond stylisé façon tuiles bourguignonnes à l'intérieur, la personnalisation du modèle Citadis du fabricant français Alstom a joué à plein. Côté technologie, la rame construite avec 98% de matériaux recyclables possède en outre des équipements deniers cri, indispensables au confort du voyageur : climatisation, plancher bas facilitant l'accès à toutes les personnes, vidéo-surveillance intérieure, informations sonores et visuelles...

Dans une quinzaine de jour, la star du week-end sortira déjà pour ses premiers essais, avenue Jean Jaurès. Mars, la voie ferrée sera presque partout terminée, jalonnée d'arbres fraîchement plantés. Au printemps, la plateforme recevra ses derniers revêtements, tandis qu'en juin, les Ateliers seront fin prêts pour accueillir la flotte des 33 rames de tram, qui vont rejoindre Dijon depuis les usines de La Rochelle à raison de 2 à 3 convois exceptionnels par mois jusqu'à la fin de l'année. Septembre, la mise en service de la première ligne Gare <> Quetigny sera suivie de la seconde, Chenôve <> Valmy courant décembre. 2012, vous avez définitivement rendez-vous avec le tram !"

 

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