Centre-ville en péril : la Municipalité étudie le dossier...

Les sujets d'interrogation, voire d'inquiétude, concernant l'avenir des commerces du centre-ville de Dijon ne manquent pas : déplacements et stationnement en centre-ville, attractivité, implantation de nombreuses grandes enseignes, qualifiée parfois d'"envahissement" par certains commerçants indépendants, risque de perturbations liées aux futurs travaux du tramway... Sur toutes ces questions, dijOnscOpe a interrogé Nathalie Koenders, adjointe au Maire de Dijon déléguée au cœur de ville, au commerce et à l'artisanat...

9 commentaires

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Christian , 23 jan, 16:44 :: Je voudrais juste dire que quelques fois des petits commerce se regroupe pour faire de l'affichage ex Saint Algue à fontaine que cela coute cher...que les comités anti pub s'attaque au Mac Do ou carrouf et autre grosses machine mais foutez la paix à nos deux panneaux sur l'agglomération..de plus nos contrats sont sur trois ans donc pas de possibilité d'arrêter avant
dijOnscOpe, 07 nov 09, 11:19 :: Cher EP,
Merci de votre intérêt.
Nathalie Koenders (adjointe au Maire de Dijon) nous fait parvenir cette information à propos de la consultation des commerçants :
"Le cabinet PIVADIS, qui a été choisi pour piloter cette étude cœur de ville, a déjà interrogé début septembre tous les présidents des unions commerciales pour établir un 1er diagnostic.
Un panel d’une centaine de commerçants du centre ville (Choisi avec l’aide de la CCI de Dijon) a également été interrogé sur le sujet (Sous forme d’un questionnaire). Les présidents des unions commerciales sont également invités à chaque comité de pilotage élargi, pour faire un point sur l’avancement de l’étude. J’invite donc les commerçants intéressés par cette étude à se rapprocher de leur union commerciale pour faire connaître leur avis ou, le cas échéant, en cas d’absence d’union commerciale, de se faire connaître en m’envoyant un mail à la ville de Dijon : nkoenders@ville-dijon.fr"
Michel, 06 nov 09, 19:35 :: Et pourquoi consulter ? Cela coûte combien à la commune ? Il me semble plus judicieux de connaître les expériences des autres communes : Bordeaux, Saint Etienne, ... Savoir des autres nous permettrait de mieux anticiper et ne pas réinventer la roue continuellement à des frais répercuter sur nos impôts...
fantome M, 05 nov 09, 22:24 :: PO PO PO PO Le centre ville de Dijon est plein de vie Allé boire un coup ou manger au Chinnatow ,frequenté les halles , la rue Berbisey, la rue Jeannin, place de la rep ,Bareuzai , Rousseau etc , c'est chaud et plein de vie , les commerçants sont sympa , puis je sais pas moi, etre dans le centre c'est avoir de la chance
dijon-ecolo, 05 nov 09, 21:43 :: Mort des petits commerces?
- Locaux à des prix exorbitants, bien dit par madame Koenders.
- Concurrence déloyale: quel petit commerce indépendant a les moyens de faire une campagne de pub, de s'afficher en format 4X3 ou même sur les "panneaux sucettes"? A peu près aucun! Seuls Carrefour, Leclerc et ses amis peuvent. Laisser toute cette pollution visuelle dans nos rues, c'est implicitement encourager les grandes surfaces au mépris de petits commerces. CQFD !
Urbaniste qui passe par là ;p, 05 nov 09, 18:31 :: les consultations d'aménagement??? vous ne tenez quand même pas à ces formalité ennuyeuses et compliquées, vous habitez un secteur protéger, ça veut aucune construction sans l'aval de l'architecte des bâtiments historiques. Les centres-villes ont de tous temps été sales, fréquenté, si vous voulez être tranquille je vous conseille des quartiers sans vie comme la toison d'or.
EP, 05 nov 09, 15:39 :: Il y a les commerçants, il y a aussi les habitants : habiter le centre ville n'a pas que des avantages en terme de bruit, de difficulté de déplacements, de saleté... et souvent de présence de personnes ivres mortes. Quant aux consultations pour l'aménagement : quand ont-elles lieu ?
Antoine, 05 nov 09, 14:53 :: Sans être un intégriste de la piétonisation, il ne faudra pas simplement se contenter de la rue de la liberté. Il faudra également réflechir à la piétonisation des rues Berbisey, Charrue, Piron, ou encore du quartier Jeannin-Chaudronnerie... L'exemple de la rue Vauban et de la rue Amiral Roussin montre que les habitants sont totalement satisfaits de la piétonisation (j'y habite !) et que la fréquentation de ces rues n'a jamais été aussi forte que depuis quelles sont piétionnes.
L'arrivée du tram doit permettre de repenser la circulation du centre ville dans son ensemble et de lutter contre les véhicules de transit qui ne font que polluer l'air sans s'arrêter consommer dans les magasins du centre ville.
Le tram est une formidable chance de faire avancer le centre ville, il ne faut pas la louper !
Pain Perdu, 05 nov 09, 11:18 :: OK pour leur etude sur le coeur de ville mais d'habitude il ne me consultent jamais, je suis boulanger

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